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Quando os europeus exploraram pela primeira vez a área do que é hoje Seattle, encontraram membros dos povos Nuu-chah-nulth (Nootka), Suquamish, Duwamish, Coast Salish, Makah, Quinault e Chinook, todos eles ocasionalmente guerreavam entre si, mas geralmente eram pacíficos para com os recém-chegados. A história moderna inicial da área de Seattle, como a do Noroeste em geral, está intimamente ligada aos esforços expedicionários para encontrar a Passagem do Noroeste e o desenvolvimento subsequente do comércio ultramarino com o Norte da Ásia, conforme mencionado no mapa histórico de Seattle. Exploradores ao serviço da Espanha, nomeadamente Juan de Fuca, navegaram ao longo da costa do Pacífico de Washington e entraram nos confins de Puget Sound, tal como os comerciantes e exploradores russos.
A Grã-Bretanha foi a primeira potência europeia a comandar a exploração sistemática da região histórica de Seattle. Impulsionado pelo capitão James Cook, que relata um próspero mercado local de peles de lontra que eram comercializadas com aventureiros russos e chineses, o almirantado enviou um marinheiro experiente, George Vancouver, para mapear a área e localizar a Passagem Noroeste. Vancouver chegou em 1792 e nomeou o mar interior para seu segundo tenente, Peter Puget, como você pode ver no mapa histórico de Seattle. Vancouver relata as possibilidades econômicas e a beleza natural da região, encorajando a exploração britânica, mas o controle nominal britânico sobre a área efetivamente terminou com a chegada de exploradores, caçadores e comerciantes americanos na década seguinte.
Em 1851, cerca de duas dúzias de colonos de Illinois, viajando a bordo da escuna Exact via Portland, no Território do Oregon (onde originalmente tinham a intenção de se estabelecer), desembarcaram em Alki Point, no que hoje é Seattle Ocidental, como mostra o mapa histórico de Seattle. Eles logo estabeleceram uma comunidade, o primeiro assentamento permanente não-nativo-americano na área de Seattle, e iniciaram uma operação de extração de madeira. A praia em Alki Point provou ser muito rasa para acomodar embarcações maiores de transporte marítimo de madeira, então no ano seguinte o grupo buscou ancoragem mais profunda em Puget Sound desde Dash Point (perto da atual Tacoma) até pouco além da foz do Rio Duwamish. Eles relocalizaram seu assentamento perto de uma vila indígena Duwamish, Duwamps. (O local histórico está agora preservado na Praça Pioneer, no extremo sul do moderno centro da cidade).
O mapa de Seattle vintage dá uma visão única sobre a história e a evolução da cidade de Seattle. Este mapa vintage de Seattle com seu estilo antigo permitirá que você viaje no passado de Seattle em Washington - EUA. O mapa da safra de Seattle pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.
A nova cidade foi colocada em 1853 e inicialmente foi nomeada para a aldeia vizinha Duwamish, mas mais tarde foi renomeada para honrar o líder das tribos indígenas americanas locais, Seattle (Sealth), como mencionado no mapa de Seattle vintage, que tinha mostrado uma considerável hospitalidade para os colonos. Os líderes da cidade se decepcionaram naquele ano quando o governo territorial de Washington determinou que sua capital seria construída em Olympia (embora houvesse um movimento de curta duração em 1860 para fazer de Vancouver a capital). Seattle, no entanto, foi nomeada sede da Universidade de Washington, fundada em 1861, o que provou ser de grande importância para o desenvolvimento da cidade vintage. Houve encontros tensos com nativos americanos, incluindo um ataque armado à cidade de Seattle em 1856; a presença do navio Decatur e a chegada das forças terrestres americanas puseram fim ao confronto.
Em seus primeiros anos, a economia de Seattle era dominada pela exploração madeireira; uma serraria movida a vapor, de propriedade do pioneiro Henry Yesler, era a maior empregadora da cidade vintage, como mostra o mapa vintage de Seattle. A cidade foi incorporada em 1869. Cresceu lentamente - apoiada por imigrantes europeus recrutados para trabalhar nas minas de carvão fora da cidade - até a chegada de uma linha ferroviária interestadual. Com a ferrovia, Seattle havia suplantado São Francisco como o ponto central de transporte para o comércio do Pacífico Norte no início da década de 1880. O período foi marcado por motins anti-chineses, que resultaram na expulsão forçada de quase 200 chineses residentes em 1885-86. Um incêndio desastroso em 1889 consumiu todo o distrito comercial, destruindo cerca de 30 blocos quadrados de edifícios de tijolos e madeira, assim como os terminais ferroviários da cidade.
A chegada da Grande Ferrovia do Norte a Everett em 1893 impulsionou o rápido desenvolvimento do centro da cidade de Seattle, o que, por sua vez, levou a um crescimento explosivo. A população da cidade vintage aumentou de 3.533 em 1880 para 80.671 em 1900, como se pode ver no mapa vintage de Seattle. A orla marítima serviu como o principal depósito de abastecimento da corrida do ouro Klondike dos anos 1890, e rapidamente emergiu como um dos portos marítimos preeminentes da América do Norte, com mais de 80 km de cais. Seattle também ganhou notoriedade nacional por sua política de "cidade aberta", que permitiu que salões, bordéis e cassinos operassem sem restrições e, embora os críticos objetassem, incentivava a criminalidade e a corrupção oficial.